Гидроусилитель руля

Товаров на странице:


Гидроусилитель руля: описание и применение

Гидроусилитель руля является одним из важных механизмов, применяемый на автомобилях и тракторах. Его основная функция - облегчение рулевого управления. Применяется ГУР как на грузовых автомобилях, так и на легковых. Гидроусилитель позволяет сохранять нужную траекторию движения без больших затрат усилий со стороны водителя при повороте рулевого колеса. ГУР используется в замкнутой гидравлической системе, составляющими которой являются такие узлы как:

  • Собственно сам гидроусилитель
  • Бачок гидроусилителя руля
  • Насос гидроусилителя руля
  • Перепускной клапан (регулятор давления)

Для приведения гидроусилителя в действие требуется создание рабочего давления в системе. Для этого существует насос гидроусилителя руля, который получает крутящий момент от двигателя, посредством ремня, прикрепленного к шкиву самого насоса. Внутри ГУР располагается распределитель, который реагирует на создаваемое насосом давление. При прямолинейном движении, золотник находится в нейтрале, при этом все каналы открыты, благодаря наличию пружин. При повороте, масло под давлением будет подаваться в последовательно открывающиеся каналы золотника и приводить в движения поршень. При заведенном двигателе, когда золотник в нейтрале, насос гидроусилителя создает давление и масло при этом сливается обратно в бачок ГУРа.

Правильная эксплуатация

Для предотвращения выхода из строя данного гидравлического узла в первую очередь необходимо следить за уровнем рабочей жидкости в бачке. Ее нормальная консистенция имеет прозрачный цвет и соответствующую ГОСТу густоту. Малейшее отклонение от нормы проще всего определяется именно по цвету. Темно-коричневый и черный цвет жидкости свидетельствует о вышедшем из строя ремкомплекте. Металлические вкрапления - это сигнал о излишнем трении золотника. Недостаток рабочей жидкости приводит к износу деталей соприкосновения внутри гидроусилителя. Разрушает поршень и подшипники. Использование грязного масла нарушает поверхность поршня, оставляет на нем следы выработки металла и зазубрины, что в свою очередь приводит к клину гидроусилителя.

Ремонт гидроусилителя

Рулевой механизм любого транспорта является сложной сборочной деталью. Для его ремонта необходимы специальные навыки и профессиональное оборудование. На обычном СТО можно сменить ГУР на новый, что в свою очередь влечет дополнительные затраты. Иногда именно ремонт гидроусилителя является единственным решением. Компания ООО "АВАНТАЖ-ХОЛДИНГ" производит ремонт ГУР на собственных производственных мощностях. Заказать услугу ремонта можно на сайте в разделе контакты. При выполнении ремонта, рулевой механизм проходит несколько стадий

  1. Предварительный визуальный осмотр корпуса на предмет протечки, сколов и других повреждений
  2. Замена золотника
  3. Замена штока при необходимости
  4. Обязательная замена резинотехнических изделий
  5. Испытание на стенде

Ни единый гидроусилитель не отдается заказчику без прохождения обязательного испытания и получения ОТК контроля. Гарантийный срок после осуществления ремонта - 6 месяцев. При покупке нового изделия, срок гарантии от 12 до 24 месяцев, в зависимости от сроков гарантии, предоставляемых производителем.